{"id":2212,"date":"2011-01-16T11:58:28","date_gmt":"2011-01-16T10:58:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/?p=2212"},"modified":"2011-01-16T11:58:28","modified_gmt":"2011-01-16T10:58:28","slug":"no-hi-ha-pitjor-cec-que-aquell-que-no-hi-vol-veure-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/2011\/01\/16\/no-hi-ha-pitjor-cec-que-aquell-que-no-hi-vol-veure-1\/","title":{"rendered":"No hi ha pitjor cec que aquell que no hi vol veure (1)"},"content":{"rendered":"<p>La Fundaci\u00f3\u00a0<strong>Cercle d&#8217;Estudis Sobiranistes<\/strong> va constituir-se legalment el darrer 11 d&#8217;octubre de 2007 amb l\u2019objectiu de fomentar l\u2019an\u00e0lisi dels costos i de les oportunitats perdudes per a Catalunya a causa de la seva pertinen\u00e7a a Espanya, i per tant, del fet de no disposar d\u2019un Estat propi. Promou estudis i informes, i organitzen confer\u00e8ncies i seminaris amb la finalitat de contribuir a la creaci\u00f3 i consolidaci\u00f3 de factors reals de poder catalans (empresarials, ideol\u00f2gics, medi\u00e0tics, energ\u00e8tics, de benestar i de seguretat) que proporcionin aven\u00e7os tangibles en la consecuci\u00f3 de l\u2019objectiu sobiranista.<\/p>\n<p>Entrar a aquesta p\u00e0gina<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cercleestudissobiranistes.cat\/\">http:\/\/www.cercleestudissobiranistes.cat\/<\/a><\/p>\n<p>\u00e9s submergir-se en un altre m\u00f3n. Un m\u00f3n dantesc. Un m\u00f3n que fa agafa por i fa caure la cara de vergonya. Et fa sentir rid\u00edcul i que et prenen el p\u00e8l i els quartos. Si en teniu ganes i temps, entreu-hi.<\/p>\n<p>Ja us aviso que el post d\u2019avui \u00e9s molt llarg i potser no \u00e9s per llegir-lo tot seguit. Per\u00f2 \u00e9s perqu\u00e8 el tinguem molt present i perqu\u00e8 vegem on arriba l\u2019evid\u00e8ncia de les coses. Dit d\u2019una altra manera: que els catalans no ens queixem perqu\u00e8 s\u00ed, perqu\u00e8 som victimistes i perqu\u00e8 sempre plorem. Vegeu-ho amb els vostres propis ulls i a veure si teniu fetge i aguant per arribar fins al final.<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n<p>Entenem que la via autonomista es troba esgotada, que el problema essencial dels d\u00e8ficits que pateix la naci\u00f3 rau en la pol\u00edtica de discriminaci\u00f3 econ\u00f2mica, cultural i social contra Catalunya que sistem\u00e0ticament exerceix l\u2019Estat espanyol, avalada pel disseny constitucional sorgit d\u2019en\u00e7\u00e0 de la transici\u00f3, que impedeix al poble de Catalunya i al seu Parlament decidir el futur de la naci\u00f3, reduint l\u2019autogovern a una mera descentralitzaci\u00f3 administrativa i escanyant la societat catalana detraient-li any rere any m\u00e9s d\u2019un 10% del P.I.B., m\u00e9s de 19.000 milions d\u2019euros que cada any van a Espanya i no tornen. Aquest desequilibri fiscal es reprodueix de manera gaireb\u00e9 sistem\u00e0tica en molts altres camps de l&#8217;economia, les infraestructures, els serveis p\u00fablics, la tecnologia, els b\u00e9ns socials, la qualitat de vida,&#8230;<\/p>\n<p>En aquesta secci\u00f3 en posem de manifest alguns.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>33% \u00e9s el percentatge d&#8217;obra p\u00fablica adjudicada pel Ministeri de Foment en inversi\u00f3 en carreteres del 2006 al 2012<\/strong>\n<p>El 27 d\u2019octubre de 2005 la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Foment de l&#8217;Estat varen signar un protocol d\u2019inversi\u00f3 de carreteres en qu\u00e8 el ministeri de Foment es comprometia a invertir 2.609 milions d\u2019euros en carreteres entre 2006 i 2012. Gaireb\u00e9 quatre anys i mig despr\u00e9s, la inversi\u00f3 adjudicada real dista molt dels acords a qu\u00e8 es va arribar el 2005. L\u2019Estat nom\u00e9s ha adjudicat el 33% de les obres previstes quan falten nom\u00e9s dos anys per acabar-se el termini previst per a les inversions. Ni la disposici\u00f3 addicional tercera de l\u2019Estatut ha corregit unes xifres d\u2019inversi\u00f3 que, a hores d\u2019ara, disten molt de les optimistes previsions inicials.<\/li>\n<li><strong>4,7% \u00e9s el descens del PIB catal\u00e0 el 2009 en relaci\u00f3 a l&#8217;any 2008, quan la mitjana estatal cau en un 3,8%<\/strong>\n<p>Segons el darrer informe de la Fundaci\u00f3 de Caixes d&#8217;estalvi (FUNCAS), el Producte Interior Brut a Catalunya va descendir gaireb\u00e9 un 1% m\u00e9s que el de la mitjana de l&#8217;Estat espanyol durant el 2009 en relaci\u00f3 al PIB del 2008. Catalunya tamb\u00e9 va liderar el 2009 la destrucci\u00f3 d&#8217;ocupaci\u00f3 amb una taxa global de m\u00e9s del 16%<\/li>\n<li><strong>2446,26 <\/strong> <strong>euros anuals correspondrien a l&#8217;increment de la pensi\u00f3 mitjana si Catalunya dispos\u00e9s d&#8217;un sistema de Seguretat Social propi<\/strong>\n<p>D&#8217;acord amb l&#8217;estudi que la Fundaci\u00f3 Cercle d&#8217;Estudis Sobiranistes va fer p\u00fablic el passat mes de juny, el d\u00e8ficit de la balan\u00e7a fiscal de la Seguretat Social de Catalunya va ser de 3.644 milions d&#8217;euros per a 2007, el que suposa un 1,85% del PIB. En aquest sentit, per exemple, per a l\u2019any 2007, la pensi\u00f3 mitjana en un sistema de Seguretat Social propi (catal\u00e0) hagu\u00e9s pogut augmentar en 174,73 euros mensuals i 2.446,26 euros anuals. D\u2019una pensi\u00f3 mitjana anual de 9.856,84 euros es passaria a una pensi\u00f3 mitjana de 12.303,2 euros.<\/li>\n<li><strong>5<\/strong> <strong>vegades m\u00e9s va costar la Terminal 4 de l\u2019aeroport de Madrid que la Terminal 1 de l\u2019aeroport de Barcelona<\/strong>\n<p>La Terminal 4 de l&#8217;aeroport de Madrid, que va ser inaugurada el passat 2006, va costar 6.200 milions d&#8217;euros, set vegades m\u00e9s del que s&#8217;havia pressupostat uns anys abans quan l&#8217;obra es va projectar. Per contra, la Terminal 1 de l&#8217;aeroport de Barcelona ha costat 1.258 milions d&#8217;euros, cinc vegades menys que la terminal madrilenya, i s&#8217;ha inaugurat aquest mes amb m\u00e9s d&#8217;un any i mig de retard. Aquesta nova terminal de Barcelona ha costat \u00fanicament el doble que una nova estaci\u00f3 de tren a Madrid, l&#8217;estaci\u00f3 de Sol, inaugurada tamb\u00e9 aquest mes que ha costat 570 milions d&#8217;euros.<\/li>\n<li><strong>37,72%<\/strong> <strong>dels trens m\u00e9s &#8220;obsolets&#8221; de tot l&#8217;Estat circulen a Catalunya, mentre que \u00fanicament el 9% a la Comunitat de Madrid<\/strong>\n<p>63 trens constru\u00efts durant la d\u00e8cada dels anys 70 encara circulen per Catalunya. Aix\u00f2 suposa un 37,72% de tots els trens m\u00e9s antics que encara estan en funcionament a l&#8217;Estat espanyol. D&#8217;aquests, \u00fanicament 16, \u00e9s a dir, el 9,52% de tots els trens de l&#8217;Estat ho fan en la Comunitat de Madrid, que t\u00e9 un nombre significativament molt inferior de trens &#8220;obsolets&#8221; que Catalunya.<\/li>\n<li><strong>2<\/strong> <strong>vegades m\u00e9s de funcionaris p\u00fablics per habitant t\u00e9 Extremadura en relaci\u00f3 a Catalunya<\/strong>\n<p>8 de cada 100 ciutadans extremenys treballen com a funcionaris, el doble que a Catalunya on no s&#8217;arriba a 4 de cada 100 ciutadans. A Extremadura la segueixen Castella, Arag\u00f3 i Andalusia. Catalunya \u00e9s la comunitat aut\u00f2noma amb menys funcionaris per habitant de tot l&#8217;Estat espanyol. Madrid \u00e9s la comunitat aut\u00f2noma amb m\u00e9s funcionaris de l&#8217;administraci\u00f3 de l&#8217;Estat espanyol.<\/li>\n<li><strong>1000 milions d&#8217;\u20ac<\/strong> <strong>m\u00e9s d&#8217;inversi\u00f3 en rodalies \u00e9s el que s&#8217;emporta Madrid en relaci\u00f3 a Barcelona, tot i disposar de 84 Km menys de vies<\/strong>\n<p>D&#8217;acord amb els Plans de Rodalies del Ministeri de Foment pel 2008-2015, la inversi\u00f3 a Barcelona ser\u00e0 de 4000 milions d&#8217;\u20ac quan a Madrid ser\u00e0 de 5000 milions d&#8217;\u20ac, tot i que Barcelona compta amb 447 Km de rodalies i Madrid \u00fanicament amb 363 Km. Igualment, el pla preveu la construcci\u00f3 de 115 Km de nova via a Madrid, mentre que \u00fanicament 25 Km a Barcelona. Tamb\u00e9 contempla la construcci\u00f3 de 25 noves estacions a Madrid, mentre que \u00fanicament 9 a Barcelona. I finalment, cal destacar que les vies a Madrid es quadrupliquen (66 Km) i a Barcelona, \u00fanicament es dupliquen (88 Km).<\/li>\n<li><strong>64%<\/strong> <strong>\u00e9s el percentatge de la recaptaci\u00f3 dels catalans per a fins socials que es queda a Espanya el 2008<\/strong>\n<p>El 2008 \u00fanicament 17 dels 47 milions que els catalans van decidir destinar a fins socials a trav\u00e9s de la seva Declaraci\u00f3 de l&#8217;IRPF revertiren sobre ONG catalanes. Catalunya, tot i ser la comunitat aut\u00f2noma m\u00e9s solid\u00e0ria de l&#8217;Estat, amb una mitjana de contribuents que destinen els seus impostos a aquest fi del 12% per sobre del conjunt de l&#8217;Estat espanyol, es troba permanentment discriminada per una administraci\u00f3 espanyola que prioritza les ONG espanyoles per sobre les catalanes.<\/li>\n<li><strong>5.229&#8217;6 milions d&#8217;\u20ac<\/strong> <strong>m\u00e9s hauria d&#8217;haver retingut Catalunya dels seus impostos el 2008 pel nou Estatut<\/strong>\n<p>Dels impostos pagats pels catalans, Catalunya podria haver recuperat un 2&#8217;4% del PIB, reduint l&#8217;espoli fiscal a nom\u00e9s el 8% del PIB si s&#8217;hagu\u00e9s acomplert l&#8217;Estatut en mat\u00e8ria d&#8217;inversions p\u00fabliques de l&#8217;Estat. Espanya, per\u00f2, robar\u00e0 amb una m\u00e0 el que deixa de robar amb l&#8217;altra: l&#8217;any 1992, Catalunya va recuperar 728 m. en impostos i perdre 626 m. en &#8216;fons de sufici\u00e8ncia&#8217;; l&#8217;any 1997 el guany en impostos fou de 931 m., la p\u00e8rdua en &#8216;fons de sufici\u00e8ncia&#8217; 931 m.; l&#8217;any 2001 el guany en impostos fou de 3.908 m., la p\u00e8rdua en &#8216;fons de sufici\u00e8ncia&#8217; de 3.684 m. El &#8216;fons de sufici\u00e8ncia&#8217; 2008 per a Catalunya \u00e9s 2.889 m., veurem com esdev\u00e9 negatiu per, encara que compleixen l&#8217;Estatut, espoliar Catalunya igual&#8230;o m\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fundaci\u00f3\u00a0Cercle d&#8217;Estudis Sobiranistes va constituir-se legalment el darrer 11 d&#8217;octubre de 2007 amb l\u2019objectiu de fomentar l\u2019an\u00e0lisi dels costos i de les oportunitats perdudes per a Catalunya a causa de la seva pertinen\u00e7a a Espanya, i per tant, del fet de no disposar d\u2019un Estat propi. Promou estudis i informes, i organitzen confer\u00e8ncies i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":214,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[877,1296],"tags":[],"class_list":["post-2212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-catalunya","category-espana"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pagkjs-zG","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2213,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2212\/revisions\/2213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/jaumepubill\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}