Un pratenc

Sense poder devaluar la moneda solament podem créixer exportant la nostra producció a preus competitius.
Això vol dir millorant els costos. Els podem millorar augmentant la productivitat, reduint els costos de la ma d’obra o reduint impostos a la producció.
Com que l’administracio te de rebaixar el dèficit, si rebaixa els impostos a la producció els tindrà que augmentar en altres sectors.
Per millorar la productivitat es necessita temps. Formar a la gent, estudiar processos, invertir en nova maquinària,etc.
Així sembla que la solució que prendrà el Govern serà la de rebaixar-nos el nivell de vida.
Ens tindrem de mentalitzar a patir moltes restriccions a la nostra vida, i esperem que els governs fixin unes prioritats que preservin en lo possible l’estatus del benestar

El trànsit de contenidors està augmentant més  a través del Pacific cap a Europa que  através de l’Atlàntic. Actualment Europa reb 20 milions  de TEUS  (contenidor estandard) a través del Pàcific, passant la majoria pel canal de Suez, i 4,4 milions a través de l’Atlàntic.

El 72 %  de vaixells donen la volta a la península ibèrica, per descarregar als port del nord. Els ports del Mediterrani no tenen les infraestructures necessàries per poder competir-hi. En el cas d’Espanya fins que no es desenvolupi el Corredor del Mediterrani amb vies d’ampla europeu i s’inverteixi en les zones portuaries, no serem competitius.

Les inversions en ferrocarrils i ports depenen del govern central, que sembla no estan gaire motivats en aquest afer.

No és logic que l’estat central tingui diners per licitar obres per anar en Ave de Madrid a Extremadura i Madrid Astúries per 7820 milions d’euros i no pugui pagar els 1450 milions del finançament prevís per millorar la competitivitat i limiti la contractació de mestres segons el previst.

A més no inverteixi en rodalies, amb accidents dels trens per falta de manteniment. De 4000 milions que consta en el pla d’inversions de Foment només n’ha gastat 306 dels 4000 milions previstos fins 2015.

No tenen vergonya, ja que encara demanen augmentar les retallades previstes.