{"id":569,"date":"2010-06-19T08:53:00","date_gmt":"2010-06-19T06:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/19\/laeroport-de-barcelona-no-es-el-millor\/"},"modified":"2013-06-19T09:47:23","modified_gmt":"2013-06-19T08:47:23","slug":"laeroport-de-barcelona-no-es-el-millor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/19\/laeroport-de-barcelona-no-es-el-millor\/","title":{"rendered":"L’aeroport de Barcelona no \u00e9s el millor"},"content":{"rendered":"

<\/a>El Consell Internacional d\u2019Aeroports d\u2019Europa ha distingit l\u2019aeroport de Barcelona com el millor de l\u2019any dins de la categoria d’aeroports amb m\u00e9s de 25 milions de passatgers. Sembla que el premi \u00e9s, en gran part, degut a la terminal T1 de la que el jurat ha valorat el disseny, l’agilitat dels processos i l’oferta comercial i de restauraci\u00f3.Jo crec que el guard\u00f3 no s\u2019ha de donar a l\u2019aeroport de Barcelona per molts motius. Un aeroport amb m\u00e9s de 25 milions de passatgers ha d’oferir una millor connexi\u00f3 amb la ciutat, essencialment amb una estaci\u00f3 de metro o amb un servei de llan\u00e7adora m\u00e9s r\u00e0pid i amb m\u00e9s freq\u00fc\u00e8ncies que l\u2019actual. Si un passatger arriba a la flamant T1 i ha d\u2019agafar el tren que est\u00e0 situat m\u00e9s enll\u00e0 de la Terminal 2, cal que es carregui de paci\u00e8ncia. Una vegada arribat a Sants, m\u00e9s paci\u00e8ncia per connectar amb la xarxa del metro ja que les escales i els passadissos espanten a m\u00e9s d\u2019un visitant.Ja sabem que Madrid no ha volgut mai donar a l\u2019aeroport de Barcelona les infraestructures que mereix, i que els intents de fer-lo aut\u00f2nom no han arribat mai a nivells satisfactoris. El premi com a millor aeroport est\u00e0 molt b\u00e9 encara que potser \u00e9s un premi a una Terminal i no a l\u2019aeroport en conjunt.Si no em creieu, preneu un vol. de la terminal 2, l\u2019antic aeroport. Botigues tancades, desolaci\u00f3 total i un aspecte d\u2019aband\u00f3 que segurament no van jutjar els senyors i senyores del jurat del premi.Una molt mala imatge per Barcelona, que nom\u00e9s salven el cavall de Botero i el mural de Mir\u00f3, si \u00e9s que la gent se n’adona que hi s\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Consell Internacional d\u2019Aeroports d\u2019Europa ha distingit l\u2019aeroport de Barcelona com el millor de l\u2019any dins de la categoria d’aeroports amb m\u00e9s de 25 milions de passatgers. Sembla que el premi \u00e9s, en gran part, degut a la terminal T1 de la que el jurat ha valorat el disseny, l’agilitat dels processos i l’oferta comercial […]<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-569","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":741,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/19\/laeroport-de-barcelona-no-es-el-millor-2\/","url_meta":{"origin":569,"position":0},"title":"L’aeroport de Barcelona no \u00e9s el millor","author":"Ramon Boixet","date":"19 juny 2010","format":false,"excerpt":"El Consell Internacional d\u2019Aeroports d\u2019Europa ha distingit l\u2019aeroport de Barcelona com el millor de l\u2019any dins de la categoria d'aeroports amb m\u00e9s de 25 milions de passatgers. Sembla que el premi \u00e9s, en gran part, degut a la terminal T1 de la que el jurat ha valorat el disseny, l'agilitat\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":392,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/11\/19\/autonomia-per-laeroport-del-prat\/","url_meta":{"origin":569,"position":1},"title":"Autonomia per l’aeroport del Prat","author":"Ramon Boixet","date":"19 novembre 2009","format":false,"excerpt":"El nostre aeroport m\u00e9s important necessita amb tota urg\u00e8ncia d\u2019un canvi d\u2019estructures o va cam\u00ed de convertir-se en un aeroport de tercera categoria malgrat la nova terminal.No cal explicar els detalls a tots els que s\u00f3n o han estat passatgers del Prat: manca de connexi\u00f3 amb el metro, deficient connexi\u00f3\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":704,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/11\/19\/autonomia-per-laeroport-del-prat-2\/","url_meta":{"origin":569,"position":2},"title":"Autonomia per l’aeroport del Prat","author":"Ramon Boixet","date":"19 novembre 2009","format":false,"excerpt":"El nostre aeroport m\u00e9s important necessita amb tota urg\u00e8ncia d\u2019un canvi d\u2019estructures o va cam\u00ed de convertir-se en un aeroport de tercera categoria malgrat la nova terminal.No cal explicar els detalls a tots els que s\u00f3n o han estat passatgers del Prat: manca de connexi\u00f3 amb el metro, deficient connexi\u00f3\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":285,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/06\/17\/riallada-a-la-t1\/","url_meta":{"origin":569,"position":3},"title":"Riallada a la T1","author":"Ramon Boixet","date":"17 juny 2009","format":false,"excerpt":"Avui tota la premsa i la radio van plenes de noticies i comentaris sobre l\u2019acte d\u2019inauguraci\u00f3 de la terminal anomenada T1 a l\u2019aeroport del Prat. Fora del Rei (que per cert ning\u00fa ha explicat perqu\u00e8 no el varen convidar), les m\u00e0ximes autoritats de l\u2019estat espanyol i de Catalunya estaven presents\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":264,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/05\/27\/vacances-i-maletes\/","url_meta":{"origin":569,"position":4},"title":"Vacances i maletes","author":"Ramon Boixet","date":"27 maig 2009","format":false,"excerpt":"Si fem cas de les estad\u00edstiques, moltes maletes tenen per costum no fer el mateix viatge aeri que els seus propietaris. A nivell mundial cada any uns 40 milions d\u2019equipatges no arriben al seu dest\u00ed \u00e9s a dir que el viatger no troba la maleta al arribar a l'aeroport de\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":645,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/09\/18\/mentiders\/","url_meta":{"origin":569,"position":5},"title":"Mentiders !","author":"Ramon Boixet","date":"18 setembre 2010","format":false,"excerpt":"Segons informa el Banco de Espa\u00f1a, una vegada comptabilitzat el segon trimestre de l\u2019any, Catalunya continua com a capdavantera del endeutament de les Comunitats Aut\u00f3nomes. Concretament, Catalunya deu 28.769 milios d\u2019euros, que representa el 27,6% del deute acumulat pel conjunt de les comunitats espanyoles. En segon lloc trobem la Comunitat\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=569"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2514,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/569\/revisions\/2514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}