{"id":510,"date":"2010-04-12T08:44:00","date_gmt":"2010-04-12T06:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/04\/12\/els-vehicles-electrics-que-tothom-paga\/"},"modified":"2013-06-19T09:47:49","modified_gmt":"2013-06-19T08:47:49","slug":"els-vehicles-electrics-que-tothom-paga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/04\/12\/els-vehicles-electrics-que-tothom-paga\/","title":{"rendered":"Els vehicles el\u00e8ctrics que tothom paga"},"content":{"rendered":"

<\/a>
La darrera setmana, el president ZP va presentar un pla i una estrat\u00e8gia per impulsar la introducci\u00f3 dels vehicles el\u00e8ctrics a Espanya. <\/p>\n

El pressupost del projecte \u00e9s de 590 milions d’Euros amb unes vendes previstes fins a l\u2019any 2012 de 70.000 unitats, de manera que fent el compte de la vella, cada vehicle costar\u00e0 8.400 euros als contribuents.<\/p>\n

De moment cap marca del sector automobil\u00edstic proposa encara vehicles 100% el\u00e8ctrics, mentre que comencen a entrar al mercat els anomenats h\u00edbrids, que combinen motor convencional amb bateries. \u00c9s molt interessant promoure projectes on les noves tecnologies tinguin part important, sempre que es faci amb cap i peus, cosa que no acabo de veure en la proposta de ZP.<\/p>\n

Un vehicle convencional com el vostre o el meu, amb una vida de 8 anys i amb 170.000 recorreguts presenta un balan\u00e7 energ\u00e8tic molt interessant. El 50% de l\u2019energia gastada serveix per fabricar-lo, transportar-lo fins al lloc de venda i, si voleu, fins i tot per les despeses de propaganda fins al moment de la compra. Un 25% de l\u2019energia total \u00e9s la que es necessita per fer els 170.000 kil\u00f2metres i l\u2019 altre 25% \u00e9s la que s\u2019ha d\u2019aplicar per desmantellar el cotxe tant per reciclar parts com per destruir ecol\u00f2gicament la resta. <\/p>\n

Analitzat aquest balan\u00e7 veiem que el fet de rodar per les carreteres i camins \u00abnom\u00e9s\u00bb gasta un 25% de l\u2019energia total de la vida del vehicle. Un cotxe el\u00e8ctric, de moment, presenta un balan\u00e7 ecol\u00f2gic encara m\u00e9s desfavorable ja que fabricar i sobretot reciclar o eliminar les bateries \u00e9s molt cost\u00f3s ecol\u00f2gicament. I no cal dir que la producci\u00f3 d\u2019energia el\u00e8ctrica necess\u00e0ria per carregar els futurs nous cotxes, si no \u00e9s hidr\u00e0ulica, tampoc \u00e9s molt ecol\u00f2gica (nuclear o a carb\u00f3). <\/p>\n

No estic contra el progr\u00e9s t\u00e8cnic. Jo mateix vaig fer un projecte amb una companyia dels Estats Units per introduir les piles de combustible (fuel cells) a Su\u00efssa, amb contactes avan\u00e7ats, viatges a la planta a l\u2019estat de Connecticut i esborranys de contractes. Vaig anar m\u00e9s de 10 anys avan\u00e7at ja que encara no s\u2019han resolt tots els problemes t\u00e8cnics que ocasionen les bateries.<\/p>\n

Repeteixo el que ja vaig dir fa poc temps: els kil\u00f2metres m\u00e9s ecol\u00f2gics s\u00f3n els que ens estalviem i anar a peu, junt amb els vehicles p\u00fablics de tot tipus, \u00e9s la millor alternativa ecol\u00f2gica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La darrera setmana, el president ZP va presentar un pla i una estrat\u00e8gia per impulsar la introducci\u00f3 dels vehicles el\u00e8ctrics a Espanya. El pressupost del projecte \u00e9s de 590 milions d’Euros amb unes vendes previstes fins a l\u2019any 2012 de 70.000 unitats, de manera que fent el compte de la vella, cada vehicle costar\u00e0 8.400 […]<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-510","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":572,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/23\/xina-ens-envia-els-seus-cotxes\/","url_meta":{"origin":510,"position":0},"title":"Xina ens envia els seus cotxes","author":"Ramon Boixet","date":"23 juny 2010","format":false,"excerpt":"Preparem-nos. La introducci\u00f3 dels primers cotxes xinesos a Europa \u00e9s un fet. El mes de maig, l\u2019empresa alemanya Daimler, mare de la Mercedes-Benz, va signar un conveni de col\u2022laboraci\u00f3 amb l\u2019empresa xinesa BYD.BYD, abreviaci\u00f3 de \u00abBuild your dreams\u201d que en traducci\u00f3 lliure \u00e9s \u201cCrea els teus somnis\u201d, va ser fundada\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3442,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2020\/04\/27\/automobils-i-reciclatge\/","url_meta":{"origin":510,"position":1},"title":"Autom\u00f2bils i reciclatge","author":"Ramon Boixet","date":"27 abril 2020","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 \u00a0El sector de l'autom\u00f2bil fa bastant temps que est\u00e0 en el punt de mira dels que es preocupen del medi ambient. En primer lloc pel tema dels motors (di\u00e8sel, benzina, el\u00e8ctrics, h\u00edbrids) i en segon per la pol\u00b7luci\u00f3 que produeixen els materials de l'autom\u00f2bil. L'any 2009 es va\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogs.avui.cat\/botonier\/files\/2020\/04\/fullsizeoutput_28e6-150x150.jpeg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":359,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/09\/22\/alta-tecnologia-barata\/","url_meta":{"origin":510,"position":2},"title":"Alta tecnolog\u00eda barata","author":"Ramon Boixet","date":"22 setembre 2009","format":false,"excerpt":"Dem\u00e0, un coet indi llen\u00e7ar\u00e0 a l\u2019espai diversos sat\u00e8l\u2022lits, entre ells un de su\u00efs denominat Swiss Cube.Es tracta, efectivament, d\u2019un cub de 10x10x10 cent\u00edmetres i 840 grams de pes. Aix\u00f2 pot semblar un error de transcripci\u00f3 per\u00f2 \u00e9s absolutament cert. El projecte el va iniciar l'Escola T\u00e8cnica Superior de Lausana\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":441,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/01\/28\/neu-neu-neu\/","url_meta":{"origin":510,"position":3},"title":"Neu, neu, neu…","author":"Ramon Boixet","date":"28 gener 2010","format":false,"excerpt":"Avui m\u2019he despertat amb molts temes al cap per escriure el meu rac\u00f3 gaireb\u00e9 diari. Tot l\u2019assumpte del magatzem nuclear, el \u201cprimer si\u201d i \u201cdespr\u00e9s no\u201d de molts pol\u00edtics de colors diferents, la davallada d\u2019Espanya dins de l'EU que posa en perill la zona Euro, el catal\u00e0 al cinema...Malgrat l\u2019escalfament\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":715,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/01\/28\/neu-neu-neu-2\/","url_meta":{"origin":510,"position":4},"title":"Neu, neu, neu…","author":"Ramon Boixet","date":"28 gener 2010","format":false,"excerpt":"Avui m\u2019he despertat amb molts temes al cap per escriure el meu rac\u00f3 gaireb\u00e9 diari. Tot l\u2019assumpte del magatzem nuclear, el \u201cprimer si\u201d i \u201cdespr\u00e9s no\u201d de molts pol\u00edtics de colors diferents, la davallada d\u2019Espanya dins de l'EU que posa en perill la zona Euro, el catal\u00e0 al cinema...Malgrat l\u2019escalfament\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":104,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2008\/12\/03\/els-accidents-evitables\/","url_meta":{"origin":510,"position":5},"title":"Els accidents evitables","author":"Ramon Boixet","date":"3 desembre 2008","format":false,"excerpt":"L\u2019increment exponencial d\u2019accidents de cotxes sobretot els caps de setmana, amb joves al volant i \u2013cada vegada m\u00e9s- amb motors modificats, ha alarmat les autoritats su\u00efsses. No \u00e9s lamentablement un problema exclusiu de Su\u00efssa ja que arreu del m\u00f3n aquest tipus de fets s\u00f3n similars.Dues mesures \u00e9s volen posar r\u00e0pidament\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2578,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions\/2578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}