{"id":3413,"date":"2020-03-30T08:54:32","date_gmt":"2020-03-30T07:54:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/?p=3413"},"modified":"2020-03-30T08:54:32","modified_gmt":"2020-03-30T07:54:32","slug":"trampes-amb-el-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2020\/03\/30\/trampes-amb-el-clima\/","title":{"rendered":"Trampes amb el clima"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogs.avui.cat\/botonier\/files\/2012\/10\/Bild0222.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-1209\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogs.avui.cat\/botonier\/files\/2012\/10\/Bild0222.jpg?resize=150%2C150\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogs.avui.cat\/botonier\/files\/2012\/10\/Bild0222.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/blogs.avui.cat\/botonier\/files\/2012\/10\/Bild0222.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Su\u00efssa no es fabriquen\u00a0autom\u00f2bils. Amb uns 5 milions de cotxes personals donats d&#8217;alta, (sense comptar camions, tractors i d&#8217;altres) per una\u00a0poblaci\u00f3\u00a0de 8,7 milions d&#8217;habitants queda clar l&#8217;import\u00e0ncia\u00a0d&#8217;aquest sector.<\/p>\n<p>Per tal de complir, o acostar-se, a les normes internes i europees de contaminaci\u00f3 ambiental, el govern su\u00eds va comunicar als importadors d&#8217;autom\u00f2bils\u00a0per persones l&#8217;obligaci\u00f3 de disminuir la producci\u00f3 de\u00a0CO\u2082\u00a0que de manera clara i indirecta volia\u00a0dir:\u00a0importar m\u00e9s cotxes\u00a0el\u00e8ctrics\u00a0i menys de convencionals.<\/p>\n<p>Passat un cert temps, ens hem adonat ara que les grans empreses importadores d&#8217;autom\u00f2bils\u00a0han estat fent trampes, principalment de dues maneres:<\/p>\n<p>Primera: Van estar important\u00a0autom\u00f2bils\u00a0el\u00e8ctrics\u00a0i\u00a0al cap de poc temps\u00a0d&#8217;estar oficialment en servei, i fins i tot sense haver fet cap\u00a0quil\u00f2metre, els exportaven. D\u2019aquesta manera en les\u00a0estad\u00edstiques\u00a0d&#8217;importacions\u00a0tenien una\u00a0proporci\u00f3\u00a0&#8220;correcta&#8221;\u00a0entre cotxes\u00a0el\u00e8ctrics i convencionals, i per tant cap problema amb les autoritats.<\/p>\n<p>Segona: Es\u00a0dedicaven\u00a0a importar cotxes\u00a0el\u00e8ctrics\u00a0sense el seient posterior, de manera que figuraven, aparentment, com a cotxes de servei o transport lleuger, que no feien part de les normes del govern. Una vegada venuts,\u00a0col\u00b7locaven\u00a0els seients posteriors i santes pasq\u00fces.<\/p>\n<p>Ara que s&#8217;ha descobert el comportament tramp\u00f3s d&#8217;empreses amb molt renom, tothom s&#8217;ha adonat que vivim molt enganyats i fins i tot en pa\u00efsos on es disposa d&#8217;un cert prestigi de seriositat, algunes coses van per camins indignes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; A Su\u00efssa no es fabriquen\u00a0autom\u00f2bils. Amb uns 5 milions de cotxes personals donats d&#8217;alta, (sense comptar camions, tractors i d&#8217;altres) per una\u00a0poblaci\u00f3\u00a0de 8,7 milions d&#8217;habitants queda clar l&#8217;import\u00e0ncia\u00a0d&#8217;aquest sector. Per tal de complir, o acostar-se, a les normes internes i europees de contaminaci\u00f3 ambiental, el govern su\u00eds va comunicar als importadors d&#8217;autom\u00f2bils\u00a0per persones l&#8217;obligaci\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3413","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":194,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/03\/04\/lautomobil-electric-un-engany\/","url_meta":{"origin":3413,"position":0},"title":"L&#8217;autom\u00f2bil el\u00e8ctric : un engany?","author":"Ramon Boixet","date":"4 mar\u00e7 2009","format":false,"excerpt":"Dem\u00e0 dijous s'obre a Ginebra el 79 Sal\u00f3 de l'autom\u00f2bil, un dels m\u00e9s prestigiosos d'Europa. No menys de 85 novetats mundials i europees estan anunciades.En un moment on aquest sector es troba en una situaci\u00f3 cr\u00edtica, la majoria de grans fabricants est\u00e0 iniciant una campanya per introduir-nos el concepte de\u2026","rel":"","context":"A &quot;General&quot;","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":665,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/03\/04\/lautomobil-electric-un-engany-2\/","url_meta":{"origin":3413,"position":1},"title":"L&#8217;autom\u00f2bil el\u00e8ctric : un engany?","author":"Ramon Boixet","date":"4 mar\u00e7 2009","format":false,"excerpt":"Dem\u00e0 dijous s'obre a Ginebra el 79 Sal\u00f3 de l'autom\u00f2bil, un dels m\u00e9s prestigiosos d'Europa. No menys de 85 novetats mundials i europees estan anunciades.En un moment on aquest sector es troba en una situaci\u00f3 cr\u00edtica, la majoria de grans fabricants est\u00e0 iniciant una campanya per introduir-nos el concepte de\u2026","rel":"","context":"A &quot;General&quot;","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":572,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/23\/xina-ens-envia-els-seus-cotxes\/","url_meta":{"origin":3413,"position":2},"title":"Xina ens envia els seus cotxes","author":"Ramon Boixet","date":"23 juny 2010","format":false,"excerpt":"Preparem-nos. La introducci\u00f3 dels primers cotxes xinesos a Europa \u00e9s un fet. El mes de maig, l\u2019empresa alemanya Daimler, mare de la Mercedes-Benz, va signar un conveni de col\u2022laboraci\u00f3 amb l\u2019empresa xinesa BYD.BYD, abreviaci\u00f3 de \u00abBuild your dreams\u201d que en traducci\u00f3 lliure \u00e9s \u201cCrea els teus somnis\u201d, va ser fundada\u2026","rel":"","context":"A &quot;General&quot;","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3442,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2020\/04\/27\/automobils-i-reciclatge\/","url_meta":{"origin":3413,"position":3},"title":"Autom\u00f2bils i reciclatge","author":"Ramon Boixet","date":"27 abril 2020","format":false,"excerpt":"\u00a0 \u00a0 \u00a0El sector de l'autom\u00f2bil fa bastant temps que est\u00e0 en el punt de mira dels que es preocupen del medi ambient. En primer lloc pel tema dels motors (di\u00e8sel, benzina, el\u00e8ctrics, h\u00edbrids) i en segon per la pol\u00b7luci\u00f3 que produeixen els materials de l'autom\u00f2bil. L'any 2009 es va\u2026","rel":"","context":"A &quot;General&quot;","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blogs.avui.cat\/botonier\/files\/2020\/04\/fullsizeoutput_28e6-150x150.jpeg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":510,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/04\/12\/els-vehicles-electrics-que-tothom-paga\/","url_meta":{"origin":3413,"position":4},"title":"Els vehicles el\u00e8ctrics que tothom paga","author":"Ramon Boixet","date":"12 abril 2010","format":false,"excerpt":"La darrera setmana, el president ZP va presentar un pla i una estrat\u00e8gia per impulsar la introducci\u00f3 dels vehicles el\u00e8ctrics a Espanya. El pressupost del projecte \u00e9s de 590 milions d'Euros amb unes vendes previstes fins a l\u2019any 2012 de 70.000 unitats, de manera que fent el compte de la\u2026","rel":"","context":"A &quot;General&quot;","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":450,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/02\/08\/%c2%bfval-la-pena-comprar-un-cotxe-nou\/","url_meta":{"origin":3413,"position":5},"title":"\u00bfVal la pena comprar un cotxe nou?","author":"Ramon Boixet","date":"8 febrer 2010","format":false,"excerpt":"Una bona part dels pa\u00efsos europeus ha posat en marxa una s\u00e8rie de mesures per facilitar la compra de cotxes nous, amb la conseq\u00fc\u00e8ncia paral\u2022lela d\u2019eliminar de la circulaci\u00f3 cotxes vells.Les mesures s\u00f3n diverses com per exemple incentius monetaris al moment de la compra, rebaixes en l\u2019impost de circulaci\u00f3 pels\u2026","rel":"","context":"A &quot;General&quot;","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3413"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3415,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413\/revisions\/3415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}