{"id":151,"date":"2009-01-16T08:45:00","date_gmt":"2009-01-16T06:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/01\/16\/estem-narcotitzats\/"},"modified":"2013-06-19T09:50:26","modified_gmt":"2013-06-19T08:50:26","slug":"estem-narcotitzats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/01\/16\/estem-narcotitzats\/","title":{"rendered":"Estem narcotitzats"},"content":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

No acabo de saber exactament que provoca l\u2019estat de narcosi en el que es troba la societat catalana. Potser \u00e9s un derivat desconegut produ\u00eft per la contaminaci\u00f3 ambiental, o \u00e9s un producte que subtilment ens han anat introduint al cos.<\/p>\n

El fet \u00e9s que l\u2019estat de sopor i fins i tot de son profund est\u00e0 molt escampat. D\u2019altre manera no s\u2019ent\u00e9n que ning\u00fa protesti, cridi, es manifesti pels carrers o faci vaga indefinida, almenys amb la contund\u00e8ncia necess\u00e0ria, per reclamar solucions a problemes que porten tant temps penjats, a la nevera o al calaix de l\u2019oblit.<\/p>\n

La gesti\u00f3 aut\u00f2noma de l\u2019Aeroport del Prat no acaba de ser realitat. Les retallades de vols, els retards en les obres, la manca de comunicaci\u00f3 r\u00e0pida i eficient amb la ciutat, i la p\u00e8ssima actuaci\u00f3 d\u2019 AENA han devaluat un aeroport que no dona l\u2019imatge a l\u2019exterior que Catalunya i Barcelona mereixen.<\/p>\n

Els trens de Rodalies s\u00f3n un altre exemple d\u2019injust\u00edcia ja que, com exemple, per anar de Barcelona a Manresa, el tren necessita pr\u00e0cticament el mateix temps que fa trenta o quaranta o cinquanta anys, amb un menyspreu per part dels responsables que no es justifica de cap manera. I segur que altres ciutats similars a Manresa poden dir el mateix.<\/p>\n

I l\u2019Estatut, que s\u2019est\u00e0 aplicat a trossets petits i quasi de manera il\u2022legal ja que encara no ha rebut el vist i plau del Tribunal Constitucional m\u00e9s de dos anys despr\u00e9s de la seva aprovaci\u00f3.<\/p>\n

I el finan\u00e7ament, tantes vegades prom\u00e8s pel Govern de Madrid, i retardat i tornat a prometre i endavant i endarrere.<\/p>\n

I la llista \u00e9s molt m\u00e9s llarga.<\/p>\n

En els meus anys joves, Raimon ens va despertar de la rutina i de la grisor amb el seu :<\/p>\n

No,
\njo dic no,
\ndiguem no.
\nNosaltres no som d’eixe m\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Ara, m\u00e9s de 50 anys despr\u00e9s, aquestes paraules segueixen essent actuals, i la culpa \u00e9s nostra.<\/p>\n

(Il\u2022lustraci\u00f3 : Fragment d\u2019un oli de Manel Marzo-Mart)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No acabo de saber exactament que provoca l\u2019estat de narcosi en el que es troba la societat catalana. Potser \u00e9s un derivat desconegut produ\u00eft per la contaminaci\u00f3 ambiental, o \u00e9s un producte que subtilment ens han anat introduint al cos. El fet \u00e9s que l\u2019estat de sopor i fins i tot de son profund est\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-151","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":392,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/11\/19\/autonomia-per-laeroport-del-prat\/","url_meta":{"origin":151,"position":0},"title":"Autonomia per l’aeroport del Prat","author":"Ramon Boixet","date":"19 novembre 2009","format":false,"excerpt":"El nostre aeroport m\u00e9s important necessita amb tota urg\u00e8ncia d\u2019un canvi d\u2019estructures o va cam\u00ed de convertir-se en un aeroport de tercera categoria malgrat la nova terminal.No cal explicar els detalls a tots els que s\u00f3n o han estat passatgers del Prat: manca de connexi\u00f3 amb el metro, deficient connexi\u00f3\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":704,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/11\/19\/autonomia-per-laeroport-del-prat-2\/","url_meta":{"origin":151,"position":1},"title":"Autonomia per l’aeroport del Prat","author":"Ramon Boixet","date":"19 novembre 2009","format":false,"excerpt":"El nostre aeroport m\u00e9s important necessita amb tota urg\u00e8ncia d\u2019un canvi d\u2019estructures o va cam\u00ed de convertir-se en un aeroport de tercera categoria malgrat la nova terminal.No cal explicar els detalls a tots els que s\u00f3n o han estat passatgers del Prat: manca de connexi\u00f3 amb el metro, deficient connexi\u00f3\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":573,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/24\/malgastar-i-especular-un-exemple\/","url_meta":{"origin":151,"position":2},"title":"Malgastar i especular: un exemple","author":"Ramon Boixet","date":"24 juny 2010","format":false,"excerpt":"El desembre del 2008 va entrar en servei un flamant aeroport a Ciudad Real, amb un cost de l\u2019ordre de 1.100 milions d\u2019euros. S\u2019ha de dir que era el primer aeroport internacional privat d\u2019Espanya. La idea inicial era la d'oferir una alternativa al sud de Madrid, i per tant es\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":285,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2009\/06\/17\/riallada-a-la-t1\/","url_meta":{"origin":151,"position":3},"title":"Riallada a la T1","author":"Ramon Boixet","date":"17 juny 2009","format":false,"excerpt":"Avui tota la premsa i la radio van plenes de noticies i comentaris sobre l\u2019acte d\u2019inauguraci\u00f3 de la terminal anomenada T1 a l\u2019aeroport del Prat. Fora del Rei (que per cert ning\u00fa ha explicat perqu\u00e8 no el varen convidar), les m\u00e0ximes autoritats de l\u2019estat espanyol i de Catalunya estaven presents\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":569,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/19\/laeroport-de-barcelona-no-es-el-millor\/","url_meta":{"origin":151,"position":4},"title":"L’aeroport de Barcelona no \u00e9s el millor","author":"Ramon Boixet","date":"19 juny 2010","format":false,"excerpt":"El Consell Internacional d\u2019Aeroports d\u2019Europa ha distingit l\u2019aeroport de Barcelona com el millor de l\u2019any dins de la categoria d'aeroports amb m\u00e9s de 25 milions de passatgers. Sembla que el premi \u00e9s, en gran part, degut a la terminal T1 de la que el jurat ha valorat el disseny, l'agilitat\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":741,"url":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/2010\/06\/19\/laeroport-de-barcelona-no-es-el-millor-2\/","url_meta":{"origin":151,"position":5},"title":"L’aeroport de Barcelona no \u00e9s el millor","author":"Ramon Boixet","date":"19 juny 2010","format":false,"excerpt":"El Consell Internacional d\u2019Aeroports d\u2019Europa ha distingit l\u2019aeroport de Barcelona com el millor de l\u2019any dins de la categoria d'aeroports amb m\u00e9s de 25 milions de passatgers. Sembla que el premi \u00e9s, en gran part, degut a la terminal T1 de la que el jurat ha valorat el disseny, l'agilitat\u2026","rel":"","context":"A "General"","block_context":{"text":"General","link":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/category\/general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3184,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151\/revisions\/3184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.avui.cat\/botonier\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}