Arxiu per a ‘Política’ Categoria

Israel i Magistrats

Dissabte 31, Gener de 2009

31/1/2009

 

Ara un jutge ha acceptat una denuncia contra militars israelians per crims de guerra i el seu antic ministre de Defensa. El que m’estranya una mica es que no se’n presenti cap sobre membres de HAMAS per tirar coets contra població civil i fer servir nens com a correus entre les seves forces entre altres. El corol·lari es que o tots moros o tots cristians, però fer diferències es senzillament servir a uns interessos que no son precisament transparents.

 

Per aquest camí, insisteixo i insistiré, s’haurien de presentar denuncies contra els fets de Uganda, contra el dictador de Guinea, contra Putin per els fets de Txetxènia, per els sanguinaris dictadors asiàtics, els talibans de l’Afganistan, etc., realment no donaríem l’abast, i repeteixo, o tots moros o tots cristians.

 

També em sorprèn aquest redentorisme per gent llunyana per part dels nostres jutges, com si al nostre país no hi hagués feina.

 

Per citar només unes poques coses, el Sr Fraga tant campant, la Generalitat Valenciana amb els seus abusos de poder i tripijocs en l’escàndol immobiliari a la seva costa, governs d’Espanya que no compleixen les lleis i se’n vanten de no complir-les, els jutges irresponsables de no fer complir sentències, d’altres que les fan amb un tuf franquista i de falta de respecte als ciutadans impressionant, funcionaris a jornada complerta que només tenen feina efectiva per dues hores, gent que no paga i no pagarà els deutes i no els hi passarà res, els cosins de la gavardina que per ser amics del ….. no aniran mai a la presó i la seva sentència no es complirà mai, el filibusterisme en la defensa dels grans estafadors, l’abús contra els petits estalviadors i la gent sense feina, i en definitiva una justícia que no funciona ni està al servei del ciutadà encara que en això els polítics i em sembla que en el fons la magistratura hi està d’acord.

 

Només ens hem de preguntar el perquè amb el vergonyós cas de la tria dels membres del Tribunal Constitucional els jutges no es posen d’acord i es neguen a participar-hi en un canvi de cromos dels partits polítics.

 

Ja ni ha prou

 

 

Les noves velocitats del Sr Saura

Dimarts 16, Desembre de 2008

16/12/2008

 

Les noves idees sobre les velocitats en l’Àrea Metropolitana demostren la inutilitat de les persones que cobren per solucionar problemes. Veurem varis aspectes

 

Si el desplegament de radars, propaganda i crits per atemoritzar els conductors ho haguessin fet amb els límits existents abans dels famosos 80 Km/h haurien aconseguit el seu compliment i respecte i els resultats en sinistralitat serien exactament els mateixos. La diferència de 20 Km/h no es determinant, i encara més, ja que en principi no era latent una aversió al que hi havia, el compliment de les limitacions i la seva exigència s’haurien trobat lògiques, i de propina ens hauríem estalviat molts diners en la nova senyalització.

 

Sobre la contaminació no hi ha resultats determinants, es disminueix el trànsit en un 8%, per crisi i preu de gasolina, i sembla que la contaminació s’ha reduït un magnífic 4%. Es pot deduir que la disminució de la malvada contaminació no es un resultat de la disminució de velocitat. Dades de diferents departaments de la Generalitat que com es pot veure son de una coordinació modèlica. Ara RENFE torna a col·laborar en el augment del trànsit però els diaris ja no hi veuen interès per vendre més.

 

A 50 Km/h suposant una llargada mitjana de automòvil de 2,8 m. I respectant una distància de seguretat equivalent a la mateixa llargada, en teoria curta i objecte de sanció, per un punt determinat poden passar 148 unitats per carril de circulació cada minut. Al davant de un semàfor en vermell tots parats, i sent optimista, de parat per arribar als 50 Km/h es necessiten uns 200 m de mitjana i això limitarà el pas per el semàfor cada minut a 114 vehicles si el temps de obertura es també de un minut. O sigui que cada dos minuts passaran 114 vehicles per carril i se’n acumularan 170 (148*2-114). Les cues no s’eliminaran, es faran més endavant o més endarrere, exactament on hi hagi un carril menys que a l’entrada.  a no ser que per entrar a Barcelona amb trànsit intens des de Sant Celoni  es limiti la velocitat a 40 Km/h, i em sembla que ni així. El temps es perd pel camí o parat, pot ser valdria més fer propaganda de parar els motors, el cost per tots i per la contaminació seria molt millor, i afegeixo que una bateria en bon estat pot engegar un motor calent moltíssimes vegades i que a velocitats baixes i al ralentí els alternadors continuen alimentant-la.

 

Com que no es fa res seriós per millorar el transport públic, la propaganda si que millora, amb aquestes mesures absurdes es pretén fer veure a en els que els hi paguem el sou que si que fan alguna cosa.

 

Transport públic? Unes quantes perles. Des de que Alsa va quedar-se amb l’Alzina Graells, l’empitjorament en les comunicacions amb la Cerdanya i Andorra es notori. Des de que es va arribar a un acord de treballar menys per els conductors d’autobús i no s’ha ampliat la plantilla, en algunes línies de Barcelona les freqüències han augmentat, diguin el que diguin els dirigents, només cal preguntar a uns quants usuaris i mi mateix. Suposo que cap companyia de autocars contracte els caps de setmana conductors dels autobusos de Barcelona i que algú ho controla. Les obres del metro de Barcelona s’eternitzen i un bon i suficient transport públic a l’aeroport del Prat es inexistent, per experiència pròpia fa més de vint anys era clarament millor. Gualba no té transport públic i així centenars de poblacions de Catalunya. RENFE clarament no dona un bon ni fiable servei.

També s’hauria de vigilar i fer alguna cosa, no desentendre’s com ara, per la seguretat dins dels trens, tant en hores normals com els caps de setmana i sentin-ho molt si s’ha de repartir uns quants gecs d’hòsties, que es faci. La gent que viatge sense pagar hauria de caure’ls-hi el pel, els revisors van acollonits i treuen la seva frustració en casos de gent normal i indefensa que no té intenció de fer cap trampa. Un cas, el revisor demana el bitllet a tothom i no a un passatger que per l’experiència pot portar-li problemes, el senyor que viatge al seu costat li diu al revisor que si no li demana a en aquest personatge ell tampoc li ensenyarà, el revisor demana el bitllet al personatge i aquest contesta que no en té, li demana el DNI i la resposta es que tampoc en té, li demana el nom i l’adreça i la resposta es que no, al final el revisor, per cert un homenàs, li dona un paper amb la direcció de les oficines per tal que passi per allà a pagar, fet això desapareix ràpidament del escenari. Aquest individu que no li dona la gana de pagar, en realitat paga, li paguem el bitllet tots nosaltres amb la nostra targeta de transport i mitjançant els nostres impostos. I l’autoritat? Beeeeeeeeeeeeee.

 

Per posar-se a plorar.

 

ERO a la Guardia Urbana?

Dissabte 13, Desembre de 2008

13/12/2008

 

Avui he anat caminant, cosa de les compres de aquests dies, des de el carrer Bailen a dalt de tot fins a la Gran Via passant per tota la Rambla de Catalunya. Dies de molta gent al carrer, de mirar aparadors i de botigues plenes, que encara que la gent no compri fan el xafarder i busquen, comparen i etc.

 

No he vist ni un Mosso d’Esquadra ni un Policia Municipal altrament dita Guàrdia Urbana. On son? Labor preventiva segur que no. Tots festa per anar al futbol aquesta nit?. Un misteri.

 

El que si que he vist son dones demanant caritat amb criatures a la falda, explotació infantil penada per llei, instal·lades prou còmodament per demostrar que no els hi passaria res. Venedors de multinacionals de l’explotació de la caritat, amb el seu cartellet, tots iguals i amb el mateix tipus de lletra, anunciant la gran quantitat de fills per alimentar i la gana que passen tots plegats, només amb el petit detall que un metge acabada la carrera avui mateix ja els hi diagnostaria a cop d’ull un problema de sobrepès. Gana?. Això es senzillament una estafa. No cal dir que de venedors amb el mocador per terra no n’han faltat. Les botigues a pagar impostos, no dubtar-ho, per pagar els sous dels agents invisibles.

 

He tingut sort, no he presenciat cap persona atabalada per haver sofert un robo. Ara motos per el mig de la Rambla de Catalunya més de una i bicicletes per l’acera també més de una i crec que no fa cap falta prendre la mida amb una cinta mètrica per veure que les aceres estan lluny de fer els cinc metres d’amplada.

 

Veieu: Viscabarcelona. Ciutat de progressisme i en que qualsevol força d’ordre no es necessària. Espero que la absència del carrer es una prova per demostrar la no necessitat dels agents de la policia que sigui, i a continuació presentar un ERO ara que això està de moda.

Les autopistes i el Sr. Alemany

Dijous 11, Desembre de 2008

11/12/2008

 

Ahir el Sr. Alemany (el President de la cosa d’autopistes) va fer una petició que en principi sembla escandalosa, apujar el peatge en moments de forta demanda per disminuir el tràfic que passa en un moment donat per una autopista. Peatge flexible, vaja,

 

Al principi em va semblar una animalada, però com que el Sr. Alemany sempre ha demostrat ser una persona que hi toca, vaig començar a meditar……..

Les meves conclusions van a continuació:

 

D’acord, però llògicament amb unes condicions que facin el tema més equitatiu per les dues bandes.

 

1)      Que hi hagin realment vies alternatives de veritat sense pagament. Això està previst però no existeix en la majoria de situacions, per deixadesa dels governs espanyols, que en el cas de Catalunya sembla que ens diguin: a fotres!.

2)      Que a l’entrada de una autopista estigui clarament indicat el que ens costarà el peatge en el recorregut que anem a fer i el temps esperat. No es fàcil tècnicament però hi ha solucions reals. En sé unes quantes.

3)      Que hi hagi uns barems clars i controlats per un tercer per establir el canvi de preu del peatge a cada moment.

4)      Que s’eliminin els absurds límits de velocitat actuals, que siguin flexibles segons el tràfic i sobre de tot lògics i de sentit comú. Venir un dia laborable de la frontera francesa a Barcelona ales dotze de la nit amb un cotxe de 160 CV a 120, es el que el Sr. Pla en diu una collonada.

 

Pot ser molts no hi estareu d’acord, però es la meva manera de pensar. Si la condició numero 1 s’ha de complir, es de suposar que tothom que actualment està viu estarà a l’altre barri, o sigui que a nosaltres no ens afectarà. Per altre banda, cap govern tindrà el valor d’acceptar una cosa així, encara que es compleixin totes les condicions i per molt be que s’expliquin.

 

Una mostra del fer dels governs es el que la Sra. Tura quan era alcaldessa de Mollet insistia molt als empresaris (jo formava part del comitè directiu de una agrupació d’empreses)  per fer causa comú per aconseguir la eliminació del peatge, ja que el govern de CiU podia fer-ho però les seves relacions capitalistes ho impedien, promogué la sonada de clàxons al passar el peatge, cosa que els pobres empleats de ACESA havien de sofrir tot el dia quan ells no en tenien cap culpa. Quan la Sra. Tura va arribar al govern va tenir un atac d’amnèsia i mai més se’n va recordar de res, no cal dir que el seu partit coneixia bé les possibilitats reals tant abans com després de seure a les poltrones, la demagògia va ser la vencedora.

 

La rebaixa aconseguida per els residents, per cert mai he pogut saber a quin nombre de persones beneficia,  de fet no es tal, la paga el govern, i com que el govern ho paga amb els meus impostos i de tots els ciutadans de Catalunya, ara paguem peatge tothom, els que hi passem i els que no, i per més absurditat els que no tenen cotxe.

 

País!

Sous i transparència

Dimecres 10, Desembre de 2008

9/12/2008

 

Es demana transparència però no es el comportament del immens conjunt de la societat. En teoria sabem els sous dels ministres espanyols, del Sr. Zapatero, del Sr. Montilla i de tots els honorables consellers de la Generalitat. Encara que tot això es només pura aparença.

 

Quan treballava a Hongria, paí acostumat a un control ferri per part de l’estat, quan un treballador per motius de feina menjava fora de casa o be s’hi passava uns dies, fos dins del país o a l’estranger, es considerava que al no gastar a casa seva suposava un ingrés real extra el fet de pagar-li unes despeses, i per tant aquestes despeses generaven un impost, amb formules més o menys complicades, que havia de ser pagat per part del treballador. En el cas extrem una persona que passés tot un mes fora del país amb les despeses pagades es calculava l’impost en base a que el menjar que no havia consumit a casa seva era de fet un ingrés extra que podia dedicar a l’estalvi o a la compra de un bé de consum.

 

En les situacions dels personatges abans esmentats per saber realment el volum dels ingressos reals s’hauria de contar amb totes les despeses pagades per ells i les seves famílies que son un estalvi del seu sou, beneficis que els ciutadans en general no tenen. De fet es podria afirmar que si tanquen la casa pròpia tot el seu sou seria estalvi en un cas extrem. Algú ha vist el detall de aquesta situació?

 

També m’agradaria saber que ingressen per tots els conceptes, directes i “en especie” els caps dels nostres sindicats, dels presidents i consellers de entitats públiques, i no sotmeses a la llei de la industria privada que pot fer el que vulgui, com per exemple les caixes d’estalvi i empreses públiques que depenen dels governs de torn, la Entitat Metropolitana del Transport serveix d’exemple.

 

Ara hi ha problemes amb els treballadors de Nissan i el Sr. Montilla promet de una manera velada ajudes a la empresa. Jo pregunto: quan guanyen a l’any realment els treballadors de Nissan?. Per conservar el seu lloc de treball i els seus sous farem ús dels diners pagats via impostos per part de un reguitzell de treballadors que ja voldrien acostar-se als emoluments de Nissan. Els que guanyen poc, que de fet son els que probablement conservaran la seva feina, pagaran la desfeta i els privilegis de una empresa que per pressions sindicals ha portat els seu cost salarial a un límit no competitiu, però que en el seu dia varen tapar el forat i qui dia passa any empeny. Si estic equivocat es per culpa de la falta de transparència de tota la informació sobre el cas que circula pels diaris. Nissan es un exemple, però de situacions similars ni hauran cada dia al pas que anem. Empreses mal gestionades sense visió de futur? Conflictes amb solucions a curt termini i després ja veurem? Probablement una gestió no gaire reeixida i no precisament un èxit per els sindicats quan aconsegueixen el que demanen.

 

I ara unes anècdotes curioses de la meva vida laboral.

 

Una empresa està en fallida tècnica i es prepara el que actualment se’n diu un ERO, l’assessor de un dels sindicats diu que amb la documentació que han rebut de la empresa es demostra una situació sense problemes i que es totalment viable. Contesto que poden dir que soc un mentider, un falsejador de documents, un sàtrapa, un venut al capital i el que vulguin, però el que no soc es burro i que ho seria si de la documentació entregada se’n pogués treure la conclusió del economista. El títol el va aconseguir en una rifa?

 

Es comença la discussió de un conveni col·lectiu i el Comitè d’Empresa exigeix que la companyia aporti els “llibres” per  fer una feina neta i transparent. Se’ls hi contesta que cap problema si accepten que envií a casa seva per correu certificat el que cada un guanya mes a mes i el total de l’any per tots els conceptes.  Negativa rotunda, es veu que la transparència exigida a una banda no podia aplicar-se a les seves famílies, no cal dir que  el tema va quedar aparcat per sempre, i val a dir que com em vaig reservar fer-ho si feien vaga, en els anys que vaig restar a la empresa ni amenaces de interrupció del treball vaig tenir.

 

Ara un cas positiu. El novembre començo els meus serveis professionals en una empresa de les considerades grans i conflictives, el gener he de discutir el conveni col·lectiu amb uns antecedents que en els últims catorze anys havia estat impossible i es saltava de “laudo”arbitral, dictat per el “Ministerio de Trabajo Delegación de Barcelona” i posteriorment per el Departament de Treball de la Generalitat, a un altre. Amb inflacions del ordre del 10% sempre es començava amb una reclamació dels treballadors de augments del 30% , que era contestat invariablement per una oferta empresarial de 0,5%. Després de unes situacions conflictives s’arribava al “laudo”, normalment inflació i un puntet més. Jo vaig canviar el sistema radicalment oferint de entrada el 10%  d’acord amb la inflació, que era el qui havia i que ja podien cremar l’empresa si volien. La reunió va durar quinze minuts, havien de fer un nou plantejament de la estratègia. A continuació em van preguntar si m’havia guardat alguna cosa, que era cert, i vaig comunicar que un addicional 1,5% incloent-hi els possibles serrells podia estudiar-se seriosament. Podria escriure un llibre sobre el cas, però el conveni es va firmar en tres setmanes i amb una petita conflictivitat teatral,”paseillo” a l’hora d’esmorzar i assemblea de mitja hora. Gran mèrit del Comitè d’Empresa que va mirar per els interessos dels treballadors i no per els estrictament sindicals. Aclareixo que l’empresa tenia unes pèrdues enormes pagades per els contribuents. Ara ja no existeix ni tant sols físicament, va ser venuda a una multinacional francesa.

 

No creieu que amb real transparència podríem tirar endavant aquest país endavant molt millor? Sabríem que fer i com valorar realment les situacions. 

El Sr. Maragall i la covardia

Dimarts 2, Desembre de 2008

2/12/2008

 

Després de la foguerada de la presentació de les memòries del Sr. Maragall m’agradaria dir el meu parer, encara que estic segur hi haurà molta gent que no estarà gens d’acord amb la meva posició. Les coses son així.

 

El Sr. Maragall es dedica a criticar i a dir-les de tots colors sobre el seu partit i sobre els seus companys de govern i concretament l’actual president. Jo dic que si creu i era realment la situació com la presenta, perquè ho va acceptar?, perquè no va dir res quan tocava?.

 

El Sr Maragall tenia prou imatge i vàlua per aconseguir de la manera que fos, la obertura de noves rutes per Catalunya. Perquè va callar? Perquè no va ser conseqüent amb la seva manera de pensar?. Ho pot ser es  que, col·loquialment parlant, ara ens està venent una moto?.

 

També ara el Sr. Maragall es un inconseqüent, cosa que molts pensen i pocs diuen. El que ara tingui per desgràcia una malaltia cruel no el redimeix de les actuacions passades, i jo que quan em mori, digui el que digui la gent, no seré ni millor ni pitjor que el que he sigut en vida, al marge dels comentaris post- mortem que agraeixo per endavant, però que permeteu-me que no comparteixi, siguin bons o dolents.

 

L’altre dia al Palau de la Musica hi havia molt cinisme per part de tothom, em feia l’efecte de assistir a un funeral quan el protagonista està encara en vida. Desitjo personalment que la malaltia no sigui massa cruel per ell, i que la seva lluita tingui èxit, cosa que no seria estranya per les moltes qualitats que té.

 

Ara, al marge de les seves qualitats, empenta, tossuderia i intel·ligència, per mi vist ara en les seves memòries hi afegiria un gran defecte, la covardia i amb ella el mal servei que ha fet a Catalunya, no per el que ha fet si no per el que no ha fet.

 

Es el meu punt de vista, admeto que altres pensin diferent.

Montilla i Maria Antonieta

Dijous 27, Novembre de 2008

27/11/2008

 

Quan el poble de París estava revoltat per la fam i la falta de pa a les fleques a la reina Maria Antonieta se li atribueix la frase “si no hi ha pa que mengin coques!”

 

La petició del Molt Honorable President de la Generalitat Sr. Montilla instant als ciutadans a consumir, te la mateixa alçada intel·lectual que la frase de la reina abans esmentada. Cosa gens estranya, ja que el Sr. Montilla bon funcionari i buròcrata del partit dels socialistes, no te ni la alçada de pensament, ni la preparació necessària per el càrrec que ocupa, el seu nivell de incompetència, d’acord amb el Principi de Peter, seria el de cap de un fosc negociat de una petita ciutat.

 

Mirar la societat i no el propi melic es indispensable per no fer el ridícul. Una senzilla ullada als diaris, no per veure els comentaris dels pilotes de torn, si no per captar el bateg de la societat, hauria sigut molt útil per adonar-se’n que la publicitat de automòbils,  viatges, electrodomèstics, i moltes coses més, posaven l’accent en els terminis per pagar, a vegades escandalosos,  ja que els que podien pagar al comptat era un tant per cent molt petit. Consumisme suïcida pur.

 

Ara l’aixeta dels crèdits està tancada, per tant continuaran comprant els que abans ja podien prescindir del crèdit. Els demés no poden per molta propaganda que faci. A mi particularment si m’augmenten la pensió al doble prometo gastar-la tota cada mes per salvar el país. Per altra banda, els serveis s’han apujat més que el que la pensió ha  augmentat, i si acabo el mes justet, com pot comprendre el Sr. Montilla, espero que ho pugui captar, que anar a Londres per 37 € per mi com si sentís ploure i que de canviar el cotxe, si em toca la loteria. Per cert, no ens anima a comprar més loteria?

 

Que hi ha una baixa en el import dels salaris reals es una constatació òbvia, el del Sr. Montilla potser no però no ho sap ni potser ho pot entendre, però el ciutadà normal prou que ho nota en la seva butxaca.

 

Quan un poble es estalviador posa les bases de un futur, gastar a mans plenes tot el que tenim i no tenim es una poca-soltada de ments primitives, i que això sigui promocionat per un President de la Generalitat es de jutjat de guàrdia.

 

El Sr, Obama i el Sr. Alierta

Dimecres 5, Novembre de 2008

5/11/2008

 

Avui hi ha al meu entendre dues notícies per pensar: el Sr Obama i el Sr. César Alierta.

 

El Sr Obama es el primer negre que arriba a president dels EEUU. Això fa pensar que hem de estar preparats per tenir un president de la Generalitat de origen marroquí o sud-americà. La pregunta a fer-se es si aquests estaran tant integrats a la cultura de Catalunya com el Sr. Obama està integrat dins de la cultura del seu país. Francament, malament ho veig des de la nostra perspectiva actual.

 

Al Sr. César Alierta, president de Telefònica, ahir el van premiar com el millor directiu de Espanya per l’any 2007, per part de la Associació Espanyola de Dirigents. No sé si un directiu de una empresa que desprècia els seus clients, dona un servei per sota dels mínims exigibles, que subcontracta serveis propis sense cap mena de control, que no atent les reclamacions dels seus clients, que es comporta de una manera absolutament oposada a un servei públic que es el que es, i que es generalment admès per part de tothom que les seves maneres tenen molt que desitjar, pot premiarse com el millor directiu d’Espanya el 2007. Com seran els altres! Per posar-nos a tremolar.

 

Si els elements de aquesta associació abans esmentada han arribat a aquesta conclusió, com deuen ser aquesta gent! Suposo que seran grans defensors dels directius dels bancs que han provocat el problema de les hipoteques porqueria. Pur amiguisme.

 

Amb directius com aquest, així ens va. I am un president del govern que l’honra amb la seva presència a l’homenatge, que podem esperar!.

 

L’acte es va suspendre perquè al Sr Alierta no li anava bé per motius familiars, però el premi es totalment vigent.

Franco d’esquerres?

Dimarts 4, Novembre de 2008

1/10/2008

 

La Sra. Montserrat Nebrera l’altre dia va dir que el general Franco era d’esquerres. “Boutade” o realitat?.

 

Mirem-ho bé, si socialisme es el que fan els socialistes, segons un dels seus dirigents i ningú fins ara dins del seu partit ha rebutjat aquesta afirmació, es d’esquerres el que fan les esquerres, i ja em perdonareu, encara que el nom en sí vulgui dir res en concret.

 

Quan era més jove que ara, en els meus temps de il·lusions per el país que havíem de construir, el general Franco i el sr. Stalin eren coetanis, i segons tots el comunistes que poblaven la Universitat, allà era el país de les esquerres, cosa que també creien els sindicats clandestins, els intel·lectuals, els obrers i tota persona que no volgués que se la acusés de partidari de la dictadura.

 

Que feia el Sr. Stalin i que passava a la URS?. Ara ho sabem bé, i en aquells temps els que s’informaven una mica també.

 

El poble estava totalment anorreat, els judicis eren una farsa així com el que avui anomenem esta de dret, les deportacions i assassinats del poder amb l’excusa de atemptar contra l’ordre establert cosa diària, la llibertat de premsa inexistent, la llibertat de expressió una entelèquia, la policia omnipotent sense cap mesura de control, la radio en poder del govern, els desaparescuts per milers, els nomenaments governamentals pur nepotisme de partit i podríem seguir una bona estona.

 

El règim del general Franco exactament igual. Si Stalin era d’esquerres i feia el que feia i això es el que feia el general Franco, per pura lògica aquest senyor i el seu moviment polític era d’esquerres. O es que el Sr. Stalin era de dretes?. Cap dels comunistes reciclats fins ara ha admès que la situació a la URS fos de dretes, i per cert ara que hi som, cap ni un ha demanat perdó per aquella situació i per haver-la defensat i cantat les excel·lències. Es clar que els franquistes reciclats tampoc ho han fet per el que a ells els hi pertoca.

 

La cosa es clara, Franco d’esquerres o Stalin de dretes. Potser que es posessin d’acord els seus defensors, antics i reciclats actuals, tots hi sortiríem guanyant per aclarir conceptes.

La Setmana del Llibre Català

Dijous 30, Octubre de 2008

30/10/2008

 

L’Ajuntament de Barcelona ha denegat el permís per celebrar la Setmana del Llibre Català a la plaça de la Catedral. Com que les raons no em semblen de pes i les alternatives em semblen excuses de mal pagador em sembla coherent expressar el que hi ha probablement  al darrera en la meva opinió.

 

L’ajuntament Socialista de Barcelona, ICV no compta per res, no pot permetre que la iniciativa privada organitzi una Setmana del Llibre Català, ja que per definició les coses que es poden fer positives en el país només les pot fer el partit dels socialistes, ja que per gracia divina, son els únics que poden fer les coses bé. No m’estranyaria que de aquí uns pocs anys es treguin de la màniga una nova Setmana organitzada per els socialistes que son els únics investits per fer coses. Al principi de la democràcia (?) actual i estant en el govern la UCD, jo treballava en una empresa del Institut Nacional de Industria, els socialistes boicotejaven qualsevol iniciativa per disminuir l’atur ja que l‘atur només ho podia resoldre el PSOE quan manés. Això es el que corria per Madrid en el que se’n diu cercles ben informats.

 

Els llocs alternatius oferts per la Setmana, o no son viables per insuficients o perden clarament una centralitat ciutadana. Per la plaça de la Catedral hi passen pràcticament tots els forasters que ens visiten, i es clar, es necessari evitar que vegin que en aquest país hi ha una cultura i una llengua pròpia i que el que els hi expliquen no es exactament la veritat. El PSOE a través del Sr. Montilla  pot haver fet el fet. Una cosa es tenir un Parlament que a Madrid se’n en foten, l’altre es mostrar una cultura de veritat. Els que ens visiten no crec que sàpiguen que tenim un Parlament ni tant sols un President de la Generalitat, no es tracte que facin preguntes ara.

 

Per cert, sembla que el Sr. Mascarell remena la cua per fer-se simpàtic a Convergència. Indubtablement a en aquest senyor, per molt que es canvi la camisa no el votaré mai, es present per el partit que es presenti. El responsable del desmantellament del Museu Clarà en contra de la legalitat i de les condicions de cessió del propi Clarà, no pot ocupar cap càrrec públic mai més a Catalunya. Es clar que la menjadora se la reparteixen sempre els mateixos, i suposo que el Sr. Duran n’estarà encantat. Els de Unió, divins que si que creuen en Déu, faran una bona obra d’acord amb els altres divins, aquests no creuen en Déu, rebaixant encara més el pobre perfil de Convergència.